Мінітрактор з мотоблоку Нева - дуже поширений серед дачників і дрібних фермерів вид саморобної техніки. Завдяки досить потужному двигуну, дозволяє виконувати ряд робіт, замінюючи в умовах невеликої ділянки не тільки ходової частини мотоблок, але також багатозадачний мотокультиватор.
Особливості конструкції та гідності
Виготовлений з однойменного мотоблоку саморобний мінітрактор Нева має ряд наступних особливостей, що є одночасно його перевагами:
- Дешевизна комплектуючих і запасних частин - крім використовуваного мотоблока, збірка такого мінітрактора не вимагатиме значних фінансових вкладень і покупки дорогих запчастин і деталей. При збірці такої техніки використовуються частини підвіски, рульового управління старих радянських машин або іномарок. Рама і каркас виготовляються з будь-якого міцного металопрокату.
- Простота виготовлення - для того щоб зібрати такий невеликий трактор, необхідні мінімальні навички і теоритичні знання по роботі зі зварювальним апаратом та іншим електричним інструментом (болгарка, шуруперт, дрель і т. д.).
- Компактність розміщення в невеликому гаражі - порівняно з іншими мінітракторами заводського виробництва, така саморобка не потребуватиме великого приміщення для свого зберігання в міжсезоння.
- Зручність при роботі на невеликих ділянках - завдяки своїм невеликим розмірам і зручному рульовому управлінню, така техніка може використовуватися в умовах соромленого простору дачних ділянок і середніх теплиць, більш ефективно і швидко виконуючи обробку ґрунту та інші роботи.
- Багатофункціональність - такий мінітрактор, завдяки наявності двох осей, стійкому зчепленню з грунтом, може застосовуватися для різних видів польових робіт: від оранки до окучування і боронування. Також, порівняно з простим мотоблоком, така техніка може використовуватися не тільки зі стандартними мотоблочними, але і більш місткими і вантажопідйомними автомобільними причепами.
- Невелика витрата палива - витрата бензину або дизпалива, порівняно з мінітракторами заводського виробництва, у такого агрегату в 1,5-2 рази менше;
- Висока швидкість руху - легкий мінітрактор здатний розвивати швидкість до 30-40 км/год.
На замітку. Виготовлення такого мінітрактора зводиться в більшості випадків до кріплення до мотоблоку так званого переднього адаптера з сидінням, рульовим керуванням, віссю з двома колесами. При цьому виготовлення такого пристосування обійдеться в кілька разів дешевше заводських моделей, воно перетворить мінітрактор не в цільний, а в переломкий (складовий) агрегат зі складним рульовим управлінням.
Хід роботи
Мінітрактор з мотоблоку
Весь процес виготовлення такої саморобної техніки складається з таких етапів:
- Підготовчий етап - складання креслень і схем майбутнього мінітрактора, розрахунок і пошук необхідних деталей і матеріалів, інструментів;
- Збірка та фарбування каркасу;
- Монтаж передньої підвіски та гальмівної системи;
- Встановлення керманича;
- Кріплення педалей газу і зчеплення.
Завершальним етапом виготовлення мінітрактора є його ходові випробування з причіпними і навісними сільськогосподарськими агрегатами (плуг, окучник, борона, фреза), причепом. При цьому оцінюються якість і обсяг виконуваних мінітрактором робіт, витрата паливно-мастильних матеріалів.
Підготовчий етап
Найважливішим і відповідальним етапом у самостійному виготовленні мінітракторів з мотоблоку Нева є підготовчий.
На даному етапі необхідно зробити докладні креслення і схеми майбутнього мінітрактора, на їх підставі розрахувати потребу в матеріалах і деталях.
Створення схем і креслень
Креслення і схема вузлів майбутнього мінітрактора складаються двома способами:
- Вручну, за допомогою лінійки і олівця.
- За допомогою однієї з таких спеціальних комп'ютерних програм, як «Компас», «AutoCAD», «Graphite».
При цьому ретельно прокреслюється і обмірковується розмір кожної деталі та вузла: рами, передньої балки, каркаса для водійського сидіння. На складеному графічному зображенні, крім розмірів конструкції, вказуються також місця кріплення металевих її частин між собою із зазначенням способу з'єднання: болтове або зварне.
Важливо! При складанні схеми або креслення необхідно дотримуватися масштабу, що дозволить об'єктивно оцінювати співвідношення певних частин агрегату і при необхідності їх коригувати.
Підбір деталей і матеріалів
Серед матеріалів і деталей для виготовлення такого агрегату необхідні:
- Мотоблок MB-23 з 4-хтактним бензиновим двигуном Yamaha MX 250 (Японія) потужністю 11 к. с.;
- Швеллер шириною 80 мм;
- Міцний квадратний профіль 20 1916 20 або аналогічний рівнополочний куточок для рам (каркасів) водійського сидіння та підлоги;
- Лист оцинкованої сталі з ребристою поверхнею товщиною 3-4 мм;
- Рульовий механізм від легкового автомобіля - рульове колесо, рульова рейка з тягами;
- 2 ступиці, 2 гальмівні диски;
- 2 гальмівні циліндри з колодками;
- 3 педалі: зчеплення, газу, передніх гальм;
- Головний гальмівний циліндр;
- Гумова подушка для з'єднання рами і передньої балки;
- 2 колеса для переднього мосту;
- Водійське сидіння.
Також у процесі складання саморобного мінітрактора будуть необхідні такі інструменти, як:
- Болгарка;
- Дрель;
- Шуруперт;
- Зварювальний апарат.
- Автомобільний набір головок з тріщотками і подовжувачами.
Для кріплення швелера рами адаптера до мотоблоку, каркаса сидіння до двигуна необхідні оцинковані міцні болти на 12 мм з шайбами і граверами.
Важливо! Перед початком складальних робіт ручка мотоблока («роги») від'єднується від агрегату. З неї знімаються перемикач передач, регулятор обертів (газ), ручка включення/відключення зчеплення. Тросики з них (за винятком перемикача передач) виймаються.
Збирання рамки
Збірка «скелета» мінітрактора відбувається наступним чином:
- Рама в більшості випадків складається з відрізка товстостінного швелера шириною 80 мм. Кріпиться вона жорстко за допомогою зварювання або за допомогою болтів до виступаючої в передній частині мотоблоку труби для навісного обладнання; прикручується до нижньої частини каркаса мотоблока болтом, пропущеним у дві проушини, приварені до полиць швелера.
- З того ж швелера виготовляється передня балка, що розташовується до рами під прямим кутом у вигляді букви «т». З'єднуються між собою балка і рама еластичним гумовим амортизатором або рухомою хрестовиною від вантажного автомобіля «КАМАЗ».
- На кінці балки приварюються під прямим кутом у напрямку до землі паноподібні важелі;
- У верхній і нижній частині важеля роблять отвори для кріплення шарових опор;
- У задній частині рами, що примикає до двигуна, збирається з куточка або квадратного профілю каркас для сидіння, який за допомогою болтів надійно кріпитися на швелері;
- Весь зібраний каркас від'єднується від мотоблока, ретельно очищається від бруду і іржі металевою щіткою, знежирюється, покривається шаром грунтівки, олійної фарби по металу;
- Між каркасом сидіння і передньою балкою встановлюється зварений з куточка і прикріплений болтами до рами каркас підлоги, на якому фіксується лист ребристої оцинкованої сталі.
Монтаж передньої підвіски і гальм
Після того, як каркас зібраний, виробляють монтаж передньої підвіски. Для цього виконують наступні операції:
- До передньої балки за допомогою прикручених зверху і знизу важелів на болти шарових опор кріпиться 2 ступиці з поворотними кулаками (цапфами);
- На осі ступиць встановлюються гальмівні диски з суппортами і колодками;
- До передньої частини рами прикручується головний гальмівний циліндр з бачком для гальмівної рідини;
- Гальмівні циліндрики коліс з'єднуються шлангами або мідними трубками з головним гальмівним циліндром;
- Головний гальмівний циліндр з'єднується штоком (тягою) з педаллю, що встановлюється з правого боку близько того місця, де планується розмістити кермо;
- На шпильки ступиць встановлюють два безкамерних автомобільних колеса (бажано з зимовими покришками).
Важливо! Робити з мотоблоку Нева мінітрактор, що має повний привід, не так вигідно і просто. Виготовлення такого агрегату потребуватиме більше витрат сил, грошей і часу. Повнопривідність такого мінітрактора не буде використана повністю - буде корисна тільки при роботі на дуже важких і вологих грунтах ранньої весни або пізньої осені.
Монтаж керманича
- Посередині передньої частини рами закріплюється рульова колонка;
- Рульова колонка з'єднується рульовим валом з установленою під балкою рульовою рейкою;
- Тяги річкового механізму за допомогою наконечників з'єднуються з рульовими кулаками ступиць.
Важливо! При експлуатації мінітрактора необхідно стежити за цілісністю гумових чохлів на рульових тягах, забезпечуючи своєчасною заміну тих, хто порвалися і втратив герметичність.
Монтаж педалей газу, зчеплення
Після того, як змонтовані передня підвіска, гальмівна система і рульове управління, виробляють кріплення педалей газу і зчеплення рульової колонки. При цьому педаль газу закріплюється разом з гальмами праворуч від керма, зчеплення - ліворуч. Після цього до педалей приєднують відповідні тросики від мотоблоку.
Перемикач передач, знятий з ручки мотоблока, встановлюється на каркасі водійського сидіння з правого боку.
Таким чином, описана вище халепа мотоблока перетворює його на повноцінний домашній мінітрактор, дозволяючи виконувати ті ж роботи, що можуть подужати заводські моделі малогабаритних тракторів. При цьому такий агрегат за собівартістю і часто за своїми функціональними якостями буде перевершувати багато покупних аналогів.
