Компанія Porsche опублікувала відеоролик (див. нижче), що демонструє особливості інтер'єру інноваційного повністю електричного концепт-кара Mission E.
Нагадаємо, що про існування проекту Mission E стало відомо в середині минулого місяця. Розробник стверджує, що новинка «з'єднує в собі неповторний емоційний дизайн Porsche, чудові ходові якості і новаторську практичність у повсякденній експлуатації».
У рух машина приводиться двома синхронними електродвигунами з збудженням від постійних магнітів, аналогічними тим, що застосовуються в переможці Ле-Ману цього року 919 Hybrid. Сумарна потужність моторів перевищує 600 к. с. (440 кВт).
Розміщена в днищі автомобіля під підлогою батарея, виготовлена за новітньою літій-іонною технологією, займає весь простір між передніми і задніми колесами. Тим самим досягається оптимальний розподіл маси на обидві провідних осі і забезпечуються збалансовані ходові якості. До того ж центр тяжкості спорткара внаслідок такої компоновки розташовується дуже низько. Заявлений запас ходу перевищує 500 км. Зрушуваний сегмент у лівому передньому крилі перед дверима водія відкриває доступ до зарядного гнізда для інноваційної «турбозарядки Porsche» (Porsche Turbo Charging): через 800-вольтний роз'єм батарея заряджається до стану приблизно 80% протягом 15 хвилин - рекордний час для електромобіля.
Встановлені електродвигуни здатні розганяти Mission E з місця до 100 км/год менш ніж за 3,5 секунди, а до 200 км/год - менш ніж за 12 секунд. Автомобіль оснащений адаптивним повним приводом з системою Porsche Torque Vectoring, яка автоматично розподіляє крутний момент між окремими колесами, а також системою рульового управління з усіма керованими колесами.
На місці приладової панелі встановлено інформаційний дисплей на основі вигнутого екрану. Комбінація з п'яти круглих приладів має звичний для Porsche вигляд, але представлена у віртуальному виконанні в технології OLED.
Розробник реалізував інноваційну систему Eye Tracking: за допомогою відеокамер машина розпізнає, на який з приладів дивиться водій. Натисканням кнопки на рульовому колесі водій активує відповідне меню і може в ньому переміщатися - також з відстеженням руху очей і ручним підтвердженням. Більше того, задіяний так званий паралакс-ефект, завдяки якому дисплей слідує за положенням сидіння і позою водія. Якщо автомобіліст сідає нижче, вище або нахиляється в бік, 3D-зображення круглих приладів реагує на це і рухається разом з ним.
На передній панелі розташовується голографічний дисплей з безконтактним керуванням жестами. Водій або пасажир на передньому сидінні можуть керувати основними функціями (засоби комунікації, навігація, система кондиціонування тощо) за допомогою рухів руки в повітрі. Наприклад, жест вистачання означає вибір, а потягуючий рух - зміну параметра. На додаток до цього через сенсорний дисплей в центральній консолі можна керувати вторинними функціями (більш детальні меню).
Електрокар Mission E може з'явитися на дорогах у 2019 році. Нижче можна подивитися відео з демонстрацією салону автомобіля:
