У Китаї побудують випробувальну лінію для поїздів на магнітній подушці зі швидкістю до 1000 км/год
За повідомленням китайських джерел, в окрузі Янгао міста Датун стартувало будівництво випробувальної лінії для поїздів на магнітній підвісці зі швидкістю до 1000 км/год. Цього року в Китаї запущені перші поїзди на магнітній підвісці зі швидкістю до 600 км/год і настав час для нового етапу. Випробування проходитимуть у три стадії на лініях довжиною 2 км, 5 км і 15 км. Особливість проекту - рух поїзда відбувається в трубі з частковим вакуумом.
У перспективі проект обіцяє призвести до створення поїздів на магнітній підвісці зі швидкістю до 3000 і навіть 4000 км/год, але навіть 1000 км/год видається фантастикою. Поїзд буде рухатися швидше авіалайнера, приблизно зі швидкістю пістолетної кулі, долаючи в секунду по 300 метрів.
За заявою розробників, для ефективності та зниження витрат на експлуатацію високошвидкісних поїздів на магнітній підвісці електроживлення електромагнітів буде реалізовано з використанням ефектів надпровідності. У Китаї вже побудували досвідчену лінію для випробування концепції з використанням для охолодження порівняно недорогого рідкого азоту. Японці наприклад, для подібних завдань розглядають варіант з охолодженням рідким гелієм, що набагато дорожче.
Зараз в Китаї на комерційних залізничних лініях використовуються поїзди Fuxing на колесних парах із середньою швидкістю 350 км/год (максимальний розгін - 400 км/год). Цього року в Циндао, провінція Шаньдун, в експлуатацію повинні бути здані поїзди на магнітній подушці з максимальною швидкістю руху 600 км/год. Поїзди зі швидкістю руху 1000 км/год і більше, швидше за все, будуть введені в експлуатацію до кінця поточного десятиліття.