Потреба автовиробників у власній інфраструктурі зв'язку штовхає їх до купівлі профільних активів або вступі в альянси. Китайська компанія Geely силами свого підрозділу збирається налагодити випуск супутників зв'язку для низькоорбітального угруповання, яке буде використовуватися для обслуговування підключених до мережі транспортних засобів марки.
Навігаційні сервіси - це лише мала частина застосування подібних супутників. Автомобілі починають передавати і отримувати величезні обсяги даних, Geely в цьому відношенні воліє покладатися на власні сили. Як зазначає Nikkei Asian Review, розроблені підрозділом Geespace супутники будуть вироблятися ще однією дочірньою компанією Geely в кількості до 500 штук на місяць. Створена інфраструктура стане в нагоді споживачам у всьому світі, адже Geely володіє марками Volvo і Lotus, крім іншого, та й внутрішній авторинок Китаю є найбільшим на планеті.
Для китайської аерокосмічної промисловості, яка історично покладалася на державні кошти та оборонні потреби, подібна ініціатива поки вважається дивовижною. З іншого боку, голова ради директорів Geely Лі Шуфу (Li Shufu) не тільки є членом Всекитайських зборів народних представників, але і вважається людиною, наближеною до глави уряду Сі Цзіньпіна (Xi Jinping). Поточна політика Комуністичної партії Китаю допускає приватні інвестиції в сфери, які раніше були для них закриті.
